中達電通大屏幕助沈陽鐵路局指揮調度
中國投影網背投拼接墻資訊 2010-2-26 14:04:38 編輯:若思 [
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你知道鐵路部門已經第七次提速了嗎?但即便列車時速提升至160公里/小時,還是無可避免在站點上浪費大量時間,從而導致發(fā)車效率降低。這究竟要如何改善?讓我們來一睹沈陽鐵路局指揮調度中心的妙招吧!
2009年底,在一片“提升服務,安全運營”的呼聲中,沈陽鐵路局沈陽南站新建調度集中指揮大廳正式落成,并采用了中達電通DLP大屏幕無縫拼接系統(tǒng)。作為鐵路信息化的重要組成部分,視頻監(jiān)控可以為行車調度、救援指揮、防災安全、客貨運服務調度等提供直觀先進的輔助決策手段,更可大幅提升列車發(fā)車效率,對于保障鐵路的安全運營,提升服務質量都有著不可磨滅的作用。
據工作人員介紹,“在采用中達電通的大屏幕顯示系統(tǒng)前,只能通過單屏顯示系統(tǒng)作業(yè),只能觀測到局部狀態(tài);而安裝后,各廠工作人員能通過大屏幕查看整個戰(zhàn)區(qū)的情況,它的完整顯示,有利于統(tǒng)一協(xié)調/指揮,以及整體思考及運用,有效提高作業(yè)效率!
據了解,沈陽鐵路局新建的調度集中指揮大廳可滿足指揮調度人員對人流、貨物的實時調度。在中達電通的大屏幕上,指揮調度人員可以清晰地看到實時更新的TDCS軌道線路圖,實時跳動的紅、白、藍三色線條,讓指揮調度人員清楚了解各行車站點是空置還是占用,從而更加合理地進行行車調度安排。
通過中達電通大屏幕顯示系統(tǒng)的遠程控制、圖像監(jiān)視、雙向對講等多種功能,讓指揮控制中心操作人員只需待在主控室,即可便捷實現對各監(jiān)視點的有效控制,并能準確判斷列車進出站時間,對快速下達指令起到了極大的幫助。有效數據顯示,在安裝了中達電通指揮控制系統(tǒng)后,沈陽站列車發(fā)車間隔由原來的十分鐘下降為五分鐘,效率足足提升了一倍。
截止目前為止,中達電通為沈陽鐵路提供的大屏幕顯示系統(tǒng)尚屬整個鐵路行業(yè)第一屏,這一創(chuàng)舉在鐵路行業(yè)影響之廣,也為今后鐵路指揮調度行業(yè)提供了參考和借鑒,更讓火車提速上了一個新的臺階!
文章來源:中國投影網
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