交通運(yùn)輸部南海救助局成立于2003年6月28日,為交通運(yùn)輸部直屬一級(jí)事業(yè)單位,是國(guó)家海上專業(yè)救助機(jī)構(gòu)之一。主要負(fù)責(zé)中國(guó)南海海域的國(guó)內(nèi)外船舶、水上設(shè)施和遇險(xiǎn)的國(guó)內(nèi)外航空器及其它方面的水上人命救助;負(fù)責(zé)以人命救生為目的的海上消防;承擔(dān)以人命救生為直接目的的船舶和水上設(shè)施及其他財(cái)產(chǎn)的救助;履行有關(guān)國(guó)際公約和雙邊海運(yùn)協(xié)定等國(guó)際義務(wù)。
南海救助局總部設(shè)在廣州市濱江西路42號(hào),下轄救助船隊(duì),應(yīng)急反應(yīng)救助隊(duì),救助后勤保障部和廣州、深圳、湛江等8個(gè)救助基地。擁有各類救助船舶31艘,分別部署在珠江口、瓊州海峽等重點(diǎn)海域的動(dòng)態(tài)待命點(diǎn)值守。在交通運(yùn)輸部救撈局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,在轄區(qū)水域部署救助直升機(jī)EC225一架,海豚式救助直升機(jī)三架,形成?樟Ⅲw救助體系。截止2014年3月10日,南海救助局成功救助救援各類遇險(xiǎn)船舶840艘(其中外籍117艘),救助救援遇險(xiǎn)人員13268人(其中外籍人員1430人),獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值人民幣274億元。為維護(hù)我國(guó)海上安全,保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn),履行國(guó)際海上安全義務(wù),做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸部南海救助局廣州基地為了更好的履行海上救助職責(zé),高效快捷的布局海上救助戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),新會(huì)議室采用了ITAV提供的會(huì)議系統(tǒng)解決方案,用到的設(shè)備有ITAV蘋果中控主機(jī)ITPBII AP,音視頻矩陣,電腦矩陣和NT8800 數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)型會(huì)議控制主機(jī)等。
TPBII AP是控制系統(tǒng)的核心運(yùn)算主機(jī),配備了高性能的32位內(nèi)嵌式處理器,搭配使用的ITAV的音頻矩陣切換器是專門為視、音頻信號(hào)的顯示切換而設(shè)計(jì)的,電腦矩陣切換器用來傳輸會(huì)議室計(jì)算機(jī)視頻信號(hào)。通過ITAV的中控系統(tǒng)可以任意的將信號(hào)傳輸?shù)?a href=http://m.zjgreman.com/product-jz.htm target=_blank>矩陣,通過矩陣將需要的信號(hào)到投影機(jī)等顯示設(shè)備上。而使用的 NT8800 數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)型會(huì)議控制主機(jī)符合IEC60914國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),以高性能CPU為核心的嵌入式硬件架構(gòu),穩(wěn)定、高效單臺(tái)會(huì)議控制主機(jī)最多可連接96臺(tái)會(huì)議單元與會(huì)議擴(kuò)展主機(jī)配套使用時(shí), 全系統(tǒng)最多可連接900臺(tái)會(huì)議單元“手拉手”連接方式 音頻信號(hào)采用高性能DSP處理技術(shù),輸出音質(zhì)接近CD效果 獨(dú)立的EQ調(diào)節(jié)功能獨(dú)立的高、低、主音量調(diào)節(jié)功能具備多組音頻輸入/輸出接口。廣州基地的工作人員只要輕輕一點(diǎn)手中IPAD的對(duì)應(yīng)功能鍵,就可以輕松完成會(huì)場(chǎng)設(shè)備控制,通過ipad控制這些設(shè)備,為南海救助局的工作人員提供了更加簡(jiǎn)單易懂的控制平臺(tái),方便快捷的會(huì)議管理模式助力南海救助局廣州基地工作的展開。
南海救助局在水上人命救助、財(cái)產(chǎn)救助、環(huán)境救助、搶險(xiǎn)打撈以及其他自然災(zāi)害、事故災(zāi)難的應(yīng)急救援中發(fā)揮了重大的積極貢獻(xiàn),它的海上救助行動(dòng)也是國(guó)人舍己為人精神的體現(xiàn),此次ITAV產(chǎn)品在南海救助局的應(yīng)用將成為ITAV成功案例中濃墨重彩的一筆,ITAV將繼續(xù)以領(lǐng)先的技術(shù)力量,服務(wù)于各行各業(yè)的客戶。
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