高速公路是國家現(xiàn)代化的標(biāo)志，高速公路交通網(wǎng)發(fā)展速度之快，有效地改善了我國公路交通結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸效率，對(duì)促進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到異常重要的作用。然而高速公路同時(shí)因其流量大、速度快、沖擊力強(qiáng)等特點(diǎn)也產(chǎn)生了一系列交通事故。在當(dāng)前，高速公路行業(yè)應(yīng)急事件處置存在以下問題
    1)無法“把事情說清楚”。
　　一是可能由于現(xiàn)場沒有視頻回傳裝置，或者由于沒有有效整合無法調(diào)閱現(xiàn)場視頻；
　　二是事件相關(guān)信息缺乏整合，導(dǎo)致事件處置的關(guān)鍵干系人無法及時(shí)完整掌握突發(fā)事件的相關(guān)信息，導(dǎo)致決策速度減慢、難度增加；
    2)信息化系統(tǒng)難于發(fā)揮效果。
    突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，更多依賴現(xiàn)有通信方式（如手機(jī)、電話、傳真等）實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場、指揮中心之間的信息交互，如：事件進(jìn)展報(bào)告、處置指令下達(dá)等。導(dǎo)致事件通知和處置過程的信息溝通難度驟然增加，信息化系統(tǒng)整合的風(fēng)險(xiǎn)源和應(yīng)急資源也無法得到有效利用，由于處置過程無法完整記錄，處置經(jīng)驗(yàn)很難積累和固定，這些都不利于突發(fā)事件處理能力的穩(wěn)步提升。
　　綜合以上原因，建設(shè)高效的通信系統(tǒng)是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運(yùn)營及實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理必不可少的手段。通信系統(tǒng)能夠?yàn)楦咚俟�路運(yùn)營管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)施提供必要的話音業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)、圖像信息傳輸通道，在高速公路運(yùn)營管理中能夠起到中樞神經(jīng)的作用。
　　捷思銳科技（北京）有限公司近期成功向高速公路業(yè)主推出“高速公路網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)方案”，為高速公路的運(yùn)管打造高效的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用光纖數(shù)字傳輸結(jié)合程控?cái)?shù)字交換形成一套全數(shù)字綜合業(yè)務(wù)通信系統(tǒng)。

網(wǎng)絡(luò)對(duì)講電話為各收費(fèi)亭與收費(fèi)站值班班長之間、收費(fèi)亭與收費(fèi)中心之間提供便捷的語音通話業(yè)務(wù)，收費(fèi)亭收費(fèi)員能在日常工作中使用對(duì)講電話與收費(fèi)站值班班長、收費(fèi)中心方便的進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通。網(wǎng)絡(luò)對(duì)講電話在使用上區(qū)別于傳統(tǒng)的撥號(hào)電話，只需使用簡單的按鍵即可實(shí)現(xiàn)撥號(hào)通話功能。
　　3)收費(fèi)值班班長手持移動(dòng)終端，負(fù)責(zé)全面的現(xiàn)場指揮工作，其能實(shí)現(xiàn)向每個(gè)收費(fèi)員、票務(wù)員、無人值守終端和收費(fèi)分中心監(jiān)控調(diào)度坐席的雙向語音互通。同時(shí)也是一個(gè)高速收費(fèi)站唯一可以直撥站長網(wǎng)絡(luò)對(duì)講終端的崗位。
　　4)當(dāng)有突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，任何地點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)對(duì)講終端都可以直呼值班班長，以便值班班長將會(huì)在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處理。
　　5)收費(fèi)員的網(wǎng)絡(luò)對(duì)講終端具備一鍵式呼叫值班班長、票務(wù)員、收費(fèi)分中心監(jiān)控調(diào)度坐席的功能，簡單快捷的形成雙向的語音通信。當(dāng)收費(fèi)員呼叫收費(fèi)分中心監(jiān)控調(diào)度坐席時(shí)，能夠?qū)⑹召M(fèi)員處的4路監(jiān)控圖像同時(shí)顯示在調(diào)度坐席，具有語音視頻聯(lián)動(dòng)功能。
　　6)票務(wù)員具備一鍵式呼叫值班班長、收費(fèi)員的功能，形成雙向語音通信。
　　7)無人值守對(duì)講終端放置在無人值守發(fā)卡機(jī)處，當(dāng)遇緊急情況時(shí)，可一鍵發(fā)起對(duì)值班班長的呼叫。
　　8)收費(fèi)分中心監(jiān)控調(diào)度坐席在遇到緊急事件時(shí)，可以隨時(shí)向票務(wù)員、收費(fèi)員、值班班長等高速收費(fèi)員的崗位能及時(shí)下發(fā)文字、語音的通訊信息。要求票務(wù)員、收費(fèi)員的網(wǎng)絡(luò)對(duì)講終端具備廣播回放功能，以便各高速收費(fèi)站能及時(shí)進(jìn)行信息共享。
　　9)片區(qū)收費(fèi)分中心與收費(fèi)站間的網(wǎng)絡(luò)傳輸中斷時(shí)，收費(fèi)站內(nèi)的票務(wù)員和收費(fèi)員能仍能夠進(jìn)行通訊。
　　10)網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)具備錄制功能。支持對(duì)收費(fèi)分中心與收費(fèi)站的所有語音通話的錄制；對(duì)接入系統(tǒng)的視頻進(jìn)行全程錄制；對(duì)收費(fèi)值班班長的集群對(duì)講語音進(jìn)行全程錄制。
　　該套系統(tǒng)能夠?yàn)楦咚俟�路全線運(yùn)營管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸及視頻傳輸提供不間斷的通信，系統(tǒng)具備自我診斷能力并具有冗余功能。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)及通信設(shè)備穩(wěn)定可靠、維護(hù)便利，具有技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性等特點(diǎn)，為高速公路的運(yùn)營管理提供強(qiáng)有力的通信保障。