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七十年的發(fā)展，國人的衣、食、住、行發(fā)生了翻天覆地的變化，作為“行”中的重中之重，中國鐵路正向著“交通強(qiáng)國”、“鐵路先行”的目標(biāo)加速奔跑。那怎么跑的塊？跑的穩(wěn)？電源設(shè)備也是關(guān)鍵之一！

深耕軌道交通行業(yè)已久的臺(tái)達(dá)，近日隆重推出軌道交通直流電源轉(zhuǎn)換器，以超寬幅的輸入電壓范圍為特色，以“不變”應(yīng)“萬變”。

超寬的輸入電壓范圍

軌道交通供電電源一般取自城市電網(wǎng)，通過城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)和軌道交通供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸送或變換，最后以適當(dāng)?shù)碾妷旱燃?jí)的電流形式，供給給列車上通風(fēng)、空調(diào)、照明、列車門、防災(zāi)報(bào)警等多種用電設(shè)備，而它們的電壓需求不盡相同。

作為其中的電壓轉(zhuǎn)換裝置，臺(tái)達(dá)軌道交通直流電源轉(zhuǎn)換器擁有16.8~137.5V超寬輸入電壓范圍，可以同時(shí)滿足24V/36V/48V/72V/110V等多種軌道交通輸入電壓的應(yīng)用條件，滿足各類大小電子設(shè)備的電壓需求，達(dá)到“一器轉(zhuǎn)換”的輕松變壓環(huán)境。

滿足極端應(yīng)用的可靠性

為了給乘客創(chuàng)造不同的舒適環(huán)境，在軌道交通上應(yīng)用的電源設(shè)備通常需要運(yùn)行在狹窄和惡劣的環(huán)境下，因而對(duì)設(shè)備有獨(dú)特的要求，必須是能夠承受寬范圍的溫度和濕度。此外，嚴(yán)重的空氣污染、振動(dòng)、沖擊和電磁干擾等現(xiàn)象也頗為常見。

針對(duì)此，臺(tái)達(dá)軌道交通直流電源轉(zhuǎn)換器的瞬態(tài)電壓范圍可以承受14.4~200V, 并有輸入欠壓/輸出過壓/輸出過流/過溫等多重保護(hù)設(shè)計(jì), 可保證產(chǎn)品在極端輸入條件及應(yīng)用環(huán)境下的可靠性，取得了EN50155及EN61373等鐵路相關(guān)認(rèn)證要求。

更長的使用壽命

在軌道交通行業(yè)，大多數(shù)客戶對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的使用壽命有著較高的期待。而鐵路電源在產(chǎn)品使用期間可能受到嚴(yán)重的環(huán)境影響，如溫度變化或震動(dòng)，使得電解電容在壽命期間受到老化，而縮短產(chǎn)品的使用周期。

臺(tái)達(dá)設(shè)計(jì)人員在產(chǎn)品散熱問題上進(jìn)行的反復(fù)試驗(yàn)，最終采用密閉封裝基板散熱結(jié)構(gòu)，專門適合于客戶端冷板散熱應(yīng)用環(huán)境; 效率高達(dá)91.5%，有效緩解客戶系統(tǒng)散熱問題，緩解因過熱而導(dǎo)致的產(chǎn)品使用壽命影響。