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貨物通關(guān)以“分鐘”計，旅客過關(guān)“零打擾”，跨境網(wǎng)購集聚，融資租賃飛機進(jìn)口、飛機維修、空港周邊產(chǎn)業(yè)等臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展……隨著XXX國際機場航空樞紐建設(shè)不斷提速，某海關(guān)加大“智慧空港”建設(shè)力度，助力把XXX市打造朝發(fā)夕至的“天空鄰城”。隨之空港業(yè)務(wù)量越來越多，此國際機場的海關(guān)查驗中心提出建設(shè)“便利通關(guān) 立體監(jiān)管”智慧查驗理念。

驗關(guān)員查驗進(jìn)口水果情況

據(jù)悉，為提升空港口岸查驗通關(guān)工作水平，某機場海關(guān)施行“通用查驗+專業(yè)處置”查驗新模式，建設(shè)“智慧查驗平臺”專家工作室，建立“現(xiàn)場查驗—疑難雜癥—專家研判—后續(xù)處理”聯(lián)動機制，提升各種貨物查驗中鑒定能力。把傳統(tǒng)的海關(guān)查驗流程通過信息化手段提升效率，結(jié)合實景指揮，極大地提高了查驗效率。

機場海關(guān)智慧查驗中心指揮大廳（1）

此機場海關(guān)有海關(guān)3號辦公樓、指揮專家室、觀察室、海關(guān)J號倉庫等場所，長圖科技的CVS系統(tǒng)為智慧查驗互聯(lián)互通起了很大的作用，系統(tǒng)構(gòu)成為：A、12路高清海關(guān)業(yè)務(wù)平臺信號接入（含大數(shù)據(jù)超高分運算平臺）。B、1機1屏KVM系統(tǒng)4臺(含系統(tǒng)操控平臺)。C、3*6 LCD小拼縫拼接墻信號顯示。

機場海關(guān)智慧查驗中心指揮大廳（2）

在集中查驗J倉中，查驗人員可以用專業(yè)的手持式設(shè)備對貨物成分進(jìn)行快速檢測以確定品名。經(jīng)檢測，實貨成分與報關(guān)單物品相符，查驗關(guān)員通過單兵設(shè)備錄入查驗結(jié)果并經(jīng)在線審核后，就完成了貨物的查驗和放行工作。如疑難雜癥，可請求實景指揮大廳支援，甚至連線指揮專家室。

驗關(guān)員應(yīng)用手持式合金分析儀檢測實貨成分

通過項目的實施，此次長圖科技助力國際機場智慧查驗有以下幾個突出亮點：

大數(shù)據(jù)高分呈現(xiàn)

長圖科技CVS系統(tǒng)輸入信號源有一路信號接入超高分辨率（超過4K）運算平臺服務(wù)器，對接海關(guān)本身的實時數(shù)據(jù)庫，可以把海關(guān)的大數(shù)據(jù)通過三維的形式呈現(xiàn)在3*6 LCD小拼縫拼接墻上，上面信息有查驗場貨物狀況統(tǒng)計（已出庫、已入庫、查驗暫停）、貨物來源地分布、驗關(guān)員任務(wù)排布、查驗場貨物量統(tǒng)計、貨物查驗結(jié)果統(tǒng)計等。

便捷的全互聯(lián)互通

長圖科技CVS智能分布式綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)IP化的構(gòu)架，突破了傳統(tǒng)構(gòu)架存在的空間局限，通過系統(tǒng)云平臺海關(guān)3號辦公樓、指揮專家室、觀察室、海關(guān)J號倉庫等場所等區(qū)域緊密地融合在一起，成功實現(xiàn)了多點、多地的信息互聯(lián)互通，為指揮中心接受上級指令、下達(dá)任務(wù)部署、監(jiān)看查驗現(xiàn)場等搭好了平臺，突破性地解決了異地、遠(yuǎn)程信息共享困難的“孤島”困境，極大提高了工作的效率與質(zhì)量。

智慧KVM

此次智慧查驗平臺有12路高清海關(guān)業(yè)務(wù)平臺信號接入（含大數(shù)據(jù)超高分運算平臺），在1機1屏4臺KVM系統(tǒng)上，操作員可以任意接管各路信號，且接管時間極低，幾乎絲滑無感。

“便利通關(guān) 立體監(jiān)管”效率提升

本次長圖科技CVS智能分布式結(jié)合大數(shù)據(jù)平臺等信息化改造，極大地提高了國際機場海關(guān)的查驗效率，與建設(shè)之初海關(guān)提出的“便利通關(guān) 立體監(jiān)管”理念不謀而合。