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　  導(dǎo)語：劃分三類檢查站場景，開展五大功能業(yè)務(wù)，協(xié)助保障通行效率與公安業(yè)務(wù)兩者之間的平衡
　　-2018年5月，國務(wù)院作出推動取消高速公路省界收費站的決策部署。
　　-2019年3月，李克強在兩會政府報告中提出，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。
　　-2019年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。
　　取消高速公路主線收費站是服務(wù)民生的一項重大舉措，在提高車輛通行效率，促進節(jié)能減排等方面發(fā)揮了積極作用。然而，大量的公安檢查站依托收費站而建立，在取消主線收費站后，公安交通管理工作將面臨新的挑戰(zhàn)：一是失去了車輛降速的“天然屏障”；二是增加了稽查攔截的難度與風(fēng)險；三是重點車輛管控力度將有所下降；四是原管控模式受影響。
　　為此，科達(dá)正式發(fā)布新一代智慧檢查站解決方案，劃分三類檢查站場景，開展五大功能業(yè)務(wù)，協(xié)助保障通行效率與公安業(yè)務(wù)兩者之間的平衡。

   去年，科達(dá)智慧檢查站解決方案已于昆山花橋成功落地，并在首屆中國國際進口博覽會期間承擔(dān)起了入滬陸路守衛(wèi)之責(zé)；今年，科達(dá)新一代智慧檢查站解決方案已在首批試點的高速公路省際檢查站投入實踐，為國之建設(shè)，民生大計，建言獻策。