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在京滬高鐵上，時速350公里的“復(fù)興號”飛速掠過。每小時350公里，是目前世界上高鐵最高運營速度。如此高速下實現(xiàn)高穩(wěn)定性，是中國高鐵的“看家本領(lǐng)”，更是高鐵企業(yè)的卓著功績。回顧中國高鐵的每一次高光時刻，都有一流高鐵企業(yè)的身影。走進(jìn)某高鐵企業(yè)的展廳，這里碩果累累，聚集著中國高鐵的多個第一，是中國高鐵熠熠生輝歷史的一本光榮簿。

高鐵展廳承擔(dān)著展示高鐵企業(yè)技術(shù)成果的任務(wù)，顯示器則是展廳的“核心”成員。將一項項科研技術(shù)及高鐵畫面完美的展示給國內(nèi)外來賓，讓參觀者深入了解“中國速度”的風(fēng)采。此次NEC用36臺UN552VS，為某高鐵展廳打造了三面共計超600吋的大型拼接墻，為參觀者帶來了視野無限的精彩體驗。

NEC UN552VS 打造沉浸式高鐵展廳

多臺拼接如何保證畫面整體一致？

作為中外來賓考察中國高鐵的第一站，展廳便是中國高鐵的“門面”。36臺的大型拼接首先要考慮的便是畫面顯示的一致性。倘若其中一臺顯示器色彩顯示不一致，那么就會影響拼接墻整體畫面的呈現(xiàn)。NEC 將攝影級桌面小屏的SVE色彩引擎技術(shù)“搬”到了UN552VS上，能夠快速對顯示器的黑場亮度、白場亮度、gamma值精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，使高鐵動車數(shù)字化運營平臺的不同藍(lán)色圖像層次更加豐富、細(xì)膩，令參觀者擁有更加直觀、立體的觀賞效果。

NEC UN552VS 打造的90度大型拼接墻

影響大規(guī)模拼接墻顯示一致的因素還包括拼縫。顯示器之間拼縫越小，畫面的整體性越好。UN552VS 達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先的0.88mm拼縫，避免了高鐵列車畫面顯示時出現(xiàn)斷層現(xiàn)象，讓高鐵在600多吋的視頻墻里呼嘯而過，帶給來賓“無縫”的沉浸式參觀體驗。

NEC UN552VS

精準(zhǔn)還原高鐵動車數(shù)字化運營平臺

數(shù)臺顯示器如何保障穩(wěn)定性？

作為享譽世界的高鐵企業(yè)，每逢重要活動來臨，展廳顯示器不容有一點點故障出現(xiàn)，所以顯示器的性能穩(wěn)定很關(guān)鍵。UN552VS支持7*24小時不間斷顯示，滿足人流量大時顯示器持續(xù)穩(wěn)定運行。另外UN552VS采用日系全金屬背板，使顯示器可以適應(yīng)各種不同的復(fù)雜環(huán)境，更堅固耐用，避免故障發(fā)生的同時減少機器更換的頻率。

對于某高鐵展廳來說，動輒幾十臺顯示器，工作人員每日工作時一臺臺開啟，耗費時間的同時更不好進(jìn)行后期維護(hù)、查看故障。NEC 僅通過一根網(wǎng)線就可以實時監(jiān)測、維護(hù)、管理數(shù)臺顯示器開關(guān)機、運行狀態(tài)查看、故障檢測等問題。真正做到省時、省力、省成本。為展廳解決了維護(hù)的后顧之憂。

NEC 顯示器清晰呈現(xiàn)密集的線條圖

中國速度

某高鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人說“中國高鐵作為中國的一張金牌名片，在展示時需要將我們的操作平臺、高鐵行駛畫面清晰、流暢的展示給來賓。我們選擇NEC的顯示器也正是看重它的色彩好、顯示器穩(wěn)定，能夠為我們展廳帶來許多便利�！苯陙�，中國高鐵讓全世界享受了“中國速度”帶來的便利出行，順利領(lǐng)跑世界鐵路行業(yè)。作為領(lǐng)跑顯示行業(yè)的NEC也有著與中國高鐵企業(yè)一樣的使命和責(zé)任，用技術(shù)創(chuàng)新為各行各業(yè)帶來優(yōu)質(zhì)的顯示產(chǎn)品，讓“視界”更精彩！