如何以科技賦能交通管理新活力,解決影響交通安全暢通的突出問題,是交管工作重點。日前,浙江省交通管理工作現(xiàn)場觀摩會在杭州召開,省公安廳交管局等領(lǐng)導帶領(lǐng)全省各地市的支隊長、大隊長實地感受具有杭州特色的現(xiàn)代城市交通管理和農(nóng)村交通安全治理模式。
面對杭州亞運前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高密度的施工量,以及不斷增加的非機動車、機動車、實有人口總數(shù)帶來的交通管理難題,杭州交警攜手大華股份警企合作,以科技賦能共同探索創(chuàng)新“安全、暢通、便民”的交通治理方案。截止目前已落地應用警情處置、指揮一張圖、電動車治理、違法鳴笛/炸街治理、綠色停車、交通治理站等35個場景化方案,230余個大數(shù)據(jù)模型,助力杭州交警全力構(gòu)建交通安全防控治理體系,保障轄區(qū)交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
警情快速處置 打造最強大腦
▲ 賦能民警一崗多能,打造接警、視頻、情報、指揮一體化作戰(zhàn)平臺
為配合現(xiàn)代警務管理模式和實戰(zhàn)化勤務運行機制,精準打造的警情處置系統(tǒng)融合了交警中隊數(shù)字勤務室指揮員、接警員、信息員、視頻員“四大員”核心工作職能,讓所有民警、輔警均可快速勝任所有“四大員”工作職責。在日常警務工作中,系統(tǒng)全面銜接數(shù)字勤務室與路面巡邏警力,相關(guān)數(shù)據(jù)、信息、指令均實時傳給路面警力,實現(xiàn)警情快發(fā)現(xiàn)、快預警、快到達、快撤離、快查處、快疏通,推動各項交管工作高效運轉(zhuǎn),讓警務方案部署落實更加快速有效。
電動車治理 助推“控大減量”
▲ 用機動車的邏輯管理電動自行車,實現(xiàn)電動車“控大”、“減量”
基于“物聯(lián)感知+視頻融合”的電動車智控方案,智能識別電動車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行等交通違法行為,并在現(xiàn)場執(zhí)法基礎(chǔ)上,創(chuàng)新結(jié)合線上執(zhí)法、視頻遠程喊話等處理方式,不僅警力資源利用得到有效提升,更解決了查處違法取證難的問題,消除路面管控盲點,幫助提升出行者的交通安全意識,有效預防和減少交通事故的發(fā)生,降低安全隱患。
不戴安全頭盔等電動車重點交通違法行為智能識別并融合取證
違法鳴笛治理 還靜于民
▲ 智慧聲吶卡口系統(tǒng),打造“聲吶警察”,精準識別鳴笛,炸街
面對城市靜音區(qū)違法鳴號、非法改裝車炸街等愈演愈烈的噪聲擾民行為,大華運用聲學感知、定位、視頻AI等技術(shù)打造高科技“聲吶警察”,精準定位、識別禁鳴區(qū)域內(nèi)的鳴笛、炸街車輛及目標信息,并進行智能取證,有效查處違法鳴笛、跑車炸街等違法行為,助力交警減少路口設(shè)點檢查的工作強度和追查效率,幫助凈化道路交通環(huán)境,真正“還靜于民”。
違法鳴笛/炸街聲吶智能捕捉系統(tǒng)
綠色停車 創(chuàng)新便民服務
▲ 讓開車出行的百姓享受到菜場、超市、公廁等場所便利的停車服務
在農(nóng)貿(mào)市場、便利店、藥店、公廁等停車資源緊缺的場所,根據(jù)“按需、按時、規(guī)范、在線”的理念,大華助力交警創(chuàng)新打造人性化的限時停車服務,系統(tǒng)實時記錄停車車輛、停車狀態(tài)等信息,限停時間結(jié)束前,智能提醒車主駛離,提升車位資源利用率;管理部門通過一張圖實時查看所有綠色停車位資源及停車位關(guān)鍵數(shù)據(jù),輔助科學決策,保障臨時停車便民需求。
交治站建設(shè) “兩站兩員”升級
▲ 萬馬平臺賦能村社交治員,構(gòu)建“兩站兩員”交通安全治理共治新格局。
針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路交通“兩站兩員”安全勸導和交通宣傳的傳統(tǒng)工作方式進行升級,通過交通治理工作站數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)賦能,實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)目標信息、事故信息、違法信息、宣傳教育等交通要素的在線管理;同時構(gòu)建交通安全五色圖,直觀反映出每個村社的交通安全情況,從源頭上預防道路交通事故,優(yōu)化村社交通環(huán)境,提升全市道路交通安全綜合治理能力和水平,提高安全文明指數(shù)。
大華股份將不斷適應我國道路交通發(fā)展的新階段,圍繞“安全、暢通、便民”的目標繼續(xù)深化探索實踐智慧交管新模式,持續(xù)以智能化、數(shù)字化技術(shù)賦能常態(tài)化交通安全治理的創(chuàng)新與成果應用,助力交管部門提升數(shù)字化治理能力和治理水平,助推“楓橋式”交警中隊建設(shè),提高交通管理“軟實力”,助力交通秩序、交通文明改善。
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