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如何以科技賦能交通管理新活力，解決影響交通安全暢通的突出問(wèn)題，是交管工作重點(diǎn)。日前，浙江省交通管理工作現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在杭州召開，省公安廳交管局等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全省各地市的支隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)實(shí)地感受具有杭州特色的現(xiàn)代城市交通管理和農(nóng)村交通安全治理模式。

面對(duì)杭州亞運(yùn)前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高密度的施工量，以及不斷增加的非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車、實(shí)有人口總數(shù)帶來(lái)的交通管理難題，杭州交警攜手大華股份警企合作，以科技賦能共同探索創(chuàng)新“安全、暢通、便民”的交通治理方案。截止目前已落地應(yīng)用警情處置、指揮一張圖、電動(dòng)車治理、違法鳴笛/炸街治理、綠色停車、交通治理站等35個(gè)場(chǎng)景化方案，230余個(gè)大數(shù)據(jù)模型，助力杭州交警全力構(gòu)建交通安全防控治理體系，保障轄區(qū)交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。

警情快速處置  打造最強(qiáng)大腦

▲ 賦能民警一崗多能，打造接警、視頻、情報(bào)、指揮一體化作戰(zhàn)平臺(tái)

為配合現(xiàn)代警務(wù)管理模式和實(shí)戰(zhàn)化勤務(wù)運(yùn)行機(jī)制，精準(zhǔn)打造的警情處置系統(tǒng)融合了交警中隊(duì)數(shù)字勤務(wù)室指揮員、接警員、信息員、視頻員“四大員”核心工作職能，讓所有民警、輔警均可快速勝任所有“四大員”工作職責(zé)。在日常警務(wù)工作中，系統(tǒng)全面銜接數(shù)字勤務(wù)室與路面巡邏警力，相關(guān)數(shù)據(jù)、信息、指令均實(shí)時(shí)傳給路面警力，實(shí)現(xiàn)警情快發(fā)現(xiàn)、快預(yù)警、快到達(dá)、快撤離、快查處、快疏通，推動(dòng)各項(xiàng)交管工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)，讓警務(wù)方案部署落實(shí)更加快速有效。

電動(dòng)車治理 助推“控大減量”

▲ 用機(jī)動(dòng)車的邏輯管理電動(dòng)自行車，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車“控大”、“減量”

基于“物聯(lián)感知+視頻融合”的電動(dòng)車智控方案，智能識(shí)別電動(dòng)車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行等交通違法行為，并在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法基礎(chǔ)上，創(chuàng)新結(jié)合線上執(zhí)法、視頻遠(yuǎn)程喊話等處理方式，不僅警力資源利用得到有效提升，更解決了查處違法取證難的問(wèn)題，消除路面管控盲點(diǎn)，幫助提升出行者的交通安全意識(shí)，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，降低安全隱患。

不戴安全頭盔等電動(dòng)車重點(diǎn)交通違法行為智能識(shí)別并融合取證

違法鳴笛治理 還靜于民

▲ 智慧聲吶卡口系統(tǒng)，打造“聲吶警察”，精準(zhǔn)識(shí)別鳴笛，炸街

面對(duì)城市靜音區(qū)違法鳴號(hào)、非法改裝車炸街等愈演愈烈的噪聲擾民行為，大華運(yùn)用聲學(xué)感知、定位、視頻AI等技術(shù)打造高科技“聲吶警察”，精準(zhǔn)定位、識(shí)別禁鳴區(qū)域內(nèi)的鳴笛、炸街車輛及目標(biāo)信息，并進(jìn)行智能取證，有效查處違法鳴笛、跑車炸街等違法行為，助力交警減少路口設(shè)點(diǎn)檢查的工作強(qiáng)度和追查效率，幫助凈化道路交通環(huán)境，真正“還靜于民”。

違法鳴笛/炸街聲吶智能捕捉系統(tǒng)

綠色停車 創(chuàng)新便民服務(wù)

▲ 讓開車出行的百姓享受到菜場(chǎng)、超市、公廁等場(chǎng)所便利的停車服務(wù)

在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、便利店、藥店、公廁等停車資源緊缺的場(chǎng)所，根據(jù)“按需、按時(shí)、規(guī)范、在線”的理念，大華助力交警創(chuàng)新打造人性化的限時(shí)停車服務(wù)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄停車車輛、停車狀態(tài)等信息，限停時(shí)間結(jié)束前，智能提醒車主駛離，提升車位資源利用率；管理部門通過(guò)一張圖實(shí)時(shí)查看所有綠色停車位資源及停車位關(guān)鍵數(shù)據(jù)，輔助科學(xué)決策，保障臨時(shí)停車便民需求。

交治站建設(shè) “兩站兩員”升級(jí)

▲ 萬(wàn)馬平臺(tái)賦能村社交治員，構(gòu)建“兩站兩員”交通安全治理共治新格局。

針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路交通“兩站兩員”安全勸導(dǎo)和交通宣傳的傳統(tǒng)工作方式進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)交通治理工作站數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)賦能，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)目標(biāo)信息、事故信息、違法信息、宣傳教育等交通要素的在線管理；同時(shí)構(gòu)建交通安全五色圖，直觀反映出每個(gè)村社的交通安全情況，從源頭上預(yù)防道路交通事故，優(yōu)化村社交通環(huán)境，提升全市道路交通安全綜合治理能力和水平，提高安全文明指數(shù)。

大華股份將不斷適應(yīng)我國(guó)道路交通發(fā)展的新階段，圍繞“安全、暢通、便民”的目標(biāo)繼續(xù)深化探索實(shí)踐智慧交管新模式，持續(xù)以智能化、數(shù)字化技術(shù)賦能常態(tài)化交通安全治理的創(chuàng)新與成果應(yīng)用，助力交管部門提升數(shù)字化治理能力和治理水平，助推“楓橋式”交警中隊(duì)建設(shè)，提高交通管理“軟實(shí)力”，助力交通秩序、交通文明改善。