煤炭運(yùn)輸現(xiàn)如今絕大部分要靠鐵路。為保障社會(huì)發(fā)展對(duì)于煤炭需求的正常補(bǔ)給，需要積極了解鐵路流向、空車來(lái)源以及次日車輛運(yùn)行的情況，使煤礦運(yùn)輸效益最大化。因此，擔(dān)負(fù)著西煤東運(yùn)業(yè)務(wù)的神朔鐵路調(diào)度中心，近日引進(jìn)臺(tái)達(dá)LCD大屏幕顯示系統(tǒng)，打造高端指揮調(diào)度平臺(tái)。

　　屏“大”觀全局

　　煤炭調(diào)度運(yùn)輸工作繁瑣，各種運(yùn)輸干線狀況的宏觀顯示及展開、煤炭裝卸點(diǎn)作業(yè)情況顯示等，都需要盡可能全面且清晰的呈現(xiàn)在調(diào)度指揮中心的顯示屏上，以便于決策者做出正確的判斷，避免各種無(wú)效用車。

　　因此，此次神朔鐵路調(diào)度中心升級(jí)改造，臺(tái)達(dá)提供了由單屏55寸超窄邊LCD顯示單元組成的，3行×17列拼接規(guī)模的全高清分辨率大屏幕及配套圖像拼接控制軟硬件系統(tǒng)，全屏物理分辨率達(dá)到32,640×3,240。值得一提的是，本項(xiàng)目中的臺(tái)達(dá)LW-5580系列液晶顯示單元，采用專業(yè)級(jí)液晶面板，超窄邊框、超薄箱體設(shè)計(jì)，在擁有超大顯示面積的同時(shí)，還有厚度薄，重量輕等優(yōu)勢(shì)，可進(jìn)行任意M×N、異形拼接，安裝精度和產(chǎn)品易用性達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　地“小”也能有

　　所有的調(diào)度指揮中心都愛(ài)“大”屏是毋庸置疑的，畢竟大視野帶來(lái)的呈現(xiàn)效果，會(huì)給決策者帶來(lái)各種便利的體驗(yàn)。因此，神朔鐵路調(diào)度中心空間限制因素，也不妨礙臺(tái)達(dá)為其提供一個(gè)完美的弧形大屏。

　　這面大屏幕拼接墻采用了LW-5580系列前維護(hù)單元，可快速實(shí)現(xiàn)整套大屏幕達(dá)到極高的拼接平整度;特別設(shè)計(jì)的高精度前出式支持結(jié)構(gòu)，保證面板進(jìn)退時(shí)的拼縫精度;顯示墻可從正面進(jìn)行維護(hù)，可完全靠墻安裝，有效節(jié)省了對(duì)調(diào)度中心空間的占用率;并根據(jù)場(chǎng)地環(huán)境及最佳視覺(jué)區(qū)域的精確計(jì)算，采用2度夾角弧度拼接，既在有限的空間安裝更大面積的拼接顯示屏，更提供了大屏幕系統(tǒng)的最佳視覺(jué)效果。

　　建成后的國(guó)家能源集團(tuán)神朔鐵路調(diào)度中心大屏幕顯示系統(tǒng)，可在全屏范圍內(nèi)12行×3列區(qū)域點(diǎn)對(duì)點(diǎn)像素顯示超高分辨率DMIS系統(tǒng)運(yùn)行圖，顯示列車實(shí)時(shí)行車狀態(tài)，并為TMIS系統(tǒng)、集疏運(yùn)系統(tǒng)、CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)、搶險(xiǎn)救援系統(tǒng)提供分區(qū)顯示或混合顯示，分區(qū)可任意調(diào)整，使大屏幕顯示系統(tǒng)成為數(shù)據(jù)信息集中查詢、集中顯示、功能完善、高效調(diào)度指揮的綜合管理平臺(tái)，為鐵路貨運(yùn)調(diào)度、監(jiān)控和應(yīng)急指揮提供實(shí)時(shí)精確的圖像信息。