木心的《從前慢》你是否有讀過?
有一句是:“從前的鎖也好看
鑰匙精美有樣子
你鎖了 人家就懂了”
從街市小巷,到門戶大院,隨著時代的發(fā)展,鎖的應用場景也在不斷迭新。小到家用首飾盒,大到商用保險柜,鎖日記用,旅行用,當然還可以——運輸用!
物流業(yè)管理亟待規(guī)范
【新聞】鄭州一家物流公司的快遞分揀員利用工作之便,竟“吃”起了客戶的貨物,半年時間連續(xù)盜竊5次,其中一次盜竊3600多克黃金工藝品,價值118萬多元。
12月5日,中原區(qū)法院一審判決:陳君(化名)因盜竊罪,判處有期徒刑15年,并處罰金10萬元。此外,陳君所盜電腦、手機等共計價值1萬余元。法院經(jīng)過審理認為,陳君的行為構成盜竊罪,遂做上述判決。主審法官靳蒼華告訴記者,物流業(yè)現(xiàn)在很發(fā)達,但從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊,行業(yè)管理亟待加強,杜絕“內(nèi)鬼”。
【?低曃锪髟谕举Y產(chǎn)數(shù)字化管理解決方案】來了!
行業(yè)背景與挑戰(zhàn)
在現(xiàn)代物流輸送途中由于存在著貨物盜竊、貴重調(diào)包、以假充真等現(xiàn)象,企業(yè)多會采用鉛封、加鎖等方案保障貨運安全確認交割權責。傳統(tǒng)鉛封、加鎖方案在一定程度上解決了企業(yè)的貨物安全需求,但隨著行業(yè)的發(fā)展技術的更新,物流運輸?shù)钠焚|(zhì)保障、時效監(jiān)控、狀態(tài)檢測等需求也應運而生。
對于貨主來說,也有諸多不便:
貨主無法實時掌握貨物運輸過程的實時狀況;
貨主及物流企業(yè)對運輸過程中偷貨、換貨行為難以管控;
貨物運輸過程中的實時數(shù)據(jù)無法給利益相關體共享,如:調(diào)度人員、物流公司、供應鏈經(jīng)理等;
較高的鉛封采購成本;
基于上述背景海康威視以萬物互聯(lián)、AI賦能為方案思路,為鎖體賦以狀態(tài)感知、實時定位、數(shù)據(jù)傳輸?shù)群诵哪芰Γ_發(fā)了運輸途中開關鎖節(jié)點全程記錄、暴力開鎖隨時感知、運輸方位追蹤查詢、鎖體設循環(huán)使用的物流在途資產(chǎn)數(shù)字化管理解決方案。
方案組成
物流在途資產(chǎn)數(shù)字化管理解決方案由電子鎖與云平臺兩部分組成。電子鎖可鎖住廂式貨車或集裝箱車輛后門、左右側(cè)車門,運輸流程開始后,電子鎖不斷向平臺發(fā)送GPS信息及電子鎖開關等狀態(tài),各類信息通過移動網(wǎng)絡上傳至云平臺,讓貨主、車隊管理者、收貨方都可以收到運輸信息,同時平臺運用上傳的信息完成多種業(yè)務應用。
平臺核心功能
1、實時監(jiān)控,可查看貨物位置、設備電量、鎖繩狀態(tài);遠程開鎖;
2、歷史軌跡,最多可查30天的設備運行歷史軌跡;
3、實時報警和報警報表,客戶可以通過網(wǎng)絡版和移動版系統(tǒng),配置需要實時提出的報警信息,并可以選擇不同的提醒方式,查詢過往六個月內(nèi)任意7天的報警報表;
4、權限管理,客戶可以通過網(wǎng)絡版和移動版系統(tǒng)給各用戶配置系統(tǒng)模塊和需要展示的功能
5、事件消息通知;
用戶價值
(一)通過電子鎖GPS位置上傳,讓貨主隨時隨地掌握貨物運輸情況;
(二)實時監(jiān)測電子鎖開鎖、關鎖、異常開鎖狀態(tài),并通過無線網(wǎng)絡實時上傳到平臺數(shù)據(jù)中心,并存檔記錄,出現(xiàn)異常狀態(tài),及時上報預警,有效杜絕運輸過程中的偷換貨行為;
(三)通過平臺系統(tǒng)權限配置,為平臺利益相關體配置相應數(shù)據(jù)展示權限,實現(xiàn)運輸數(shù)據(jù)共享;
(四)電子鎖可循環(huán)使用,經(jīng)濟環(huán)保;
(傳統(tǒng)方案VS物流在途資產(chǎn)數(shù)字化管理解決方案)
應用案例
(應用實例)
(應用實例)
?低曃锪髟谕举Y產(chǎn)數(shù)字化管理解決方案,旨在保障物流運輸流程,把每一份驚喜平安送回家。見遠,行更遠。