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深度剖釋中國數(shù)字電視的發(fā)展
更新時間:2008-8-20 11:02:11 。 編輯:映君 )    【


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深度剖釋中國數(shù)字電視的發(fā)展

  四、ADTB-T和DMB-T誰能當駙馬 

  上面我們簡單介紹了單載波調(diào)制和多載波調(diào)制的工作原理,下面我們進一步來分析單載波調(diào)制和多載波調(diào)制的優(yōu)、缺點,最后由大家來猜一猜,ADTB-T和DMB-T,誰能當駙馬? 

  根據(jù)上面分析,采用16-QAM單載波調(diào)制,其最高碼率為24Mbit/S,載波頻率為6MHz;如果選用多載波調(diào)制,在碼率同樣為24Mbit/S的情況下,采用3780-OFDM多載波調(diào)制,對于3780個載波平均下來,每個載波平均傳送的碼率大約只有6.3Kbit/S,這樣,哪怕每個載波都選用QPSK調(diào)制,其載波的最高頻率還是可以選得很低;如果選用16-QAM或64-QAM調(diào)制,其載波的最高頻率還可以進一步降低。但這是在沒有考慮解碼以及圖像信號處理需要時間的理想情況,實際并不是這樣。 

  一方面,在數(shù)字電視機中,選用的載波頻率也不能太低,因為,數(shù)字信號傳送的速度一定要大于圖像信號處理的速度,這樣,最后輸出信號才不會產(chǎn)生間斷。例如,我國HDTV的行掃描頻率大約為32KHz,如果不考慮MPEG解碼電路以及圖像信號處理電路對輸入信號處理所需要的時間,那么,多載波的最低頻率就不能低于32KHz,否則,行掃描電路就會出現(xiàn)沒有信號可掃描的情況,圖像顯示就會出現(xiàn)間斷。因此,MPEG解碼電路以及圖像信號處理電路對數(shù)字信號傳送速度也有同樣的要求。
 
  另一方面,多載波解調(diào)制對數(shù)字信號進行分批處理時候,每次都需要等3780個載波傳送的數(shù)據(jù)全部到齊以后,才能一次性地對數(shù)據(jù)進行處理,即需要對信號進行并轉串處理;因此,其解調(diào)制過程消耗的時間相對來說比較長,其最低頻率也就不能取得很低。另外,多載波調(diào)制一般都不采用殘留邊帶發(fā)送,因此,調(diào)制后的頻帶寬度相對于殘留邊帶發(fā)送來說大約要寬一倍。

  綜合以上因素,就平均而言,多載波的平均頻率相對來說可以低一些,但載波的最高頻率與單載波的頻率相對來說,并不會相差很大。 
  
  載波頻率低的最大好處就是,可以降低信號傳送過程中的多經(jīng)反射干擾(即圖像重影效應)。下面我們分三種情況來分析:

  比如單載波頻率為6MHz,其周期為0.17uS,兩個正交載波相差1/4個周期(90°),為0.0425uS;由于電磁波的速度約等于光速,即每微妙為300米,那么,頻率為6MHz的載波對應于一個周期所傳播的距離就是51米,即波長為51米;半個周期為25.5米(半波長),1/4個周期為12.75米(1/4波長)。 

  如果反射體的路經(jīng)距離正好與電視接收點相差12.75米(或1/4波長的奇數(shù)倍),即電視接收機相當于同時收到兩個信號,一個是主信號,另一個是反射信號,兩個調(diào)制載波信號的相位正好相差90°(1/4波長);這樣,兩個調(diào)制載波信號互相疊加以后,不但會改變原來信號的相位,同時也會改變信號的幅度,結果相當于I和Q兩路信號互相串擾,并且,當兩個信號疊加之后的相位差越接近時,即反射信號越強,干擾就越嚴重;在這種情況下,數(shù)字電視接收機的調(diào)制解調(diào)電路可能無法正常解碼。 

  如果反射體的路經(jīng)距離正好與電視接收點相差半個波長(25.5米,或半個波長的奇數(shù)倍),則兩個調(diào)制載波信號的相位正好相差180°(半波長),由于正交調(diào)制的兩路信號(I和Q)都是對載波的半波進行幅度調(diào)制的,因此,兩路調(diào)制過的信號合成之后就相當于是對載波的1/4波進行調(diào)制;當原信號正、負半周是對稱時,則兩個信號互相疊加的結果會使接收信號減弱,相當于電視接收機接收靈敏度降低;當原信號正、負半周不是對稱時,則兩個信號互相疊加的結果會使接收信號失真,相當于兩路信號(I和Q)互相串擾,與兩個調(diào)制載波信號的相位相差90°時沒有多大區(qū)別。

  如果反射體的路經(jīng)距離正好與電視接收點相差1個波長(51米,或1個波長的整數(shù)倍),兩個信號的相位正好相差360°(1個波長);當原信號正、負半周為對稱時,則兩個信號互相疊加的結果會使接收信號加強,相當于電視接收機接收靈敏度提高;當原信號正、負半周不是對稱時,則兩個信號互相疊加的結果會使接收信號失真,相當于兩路信號(I和Q)互相串擾,與兩個調(diào)制載波信號的相位相差90°時沒有多大區(qū)別。

  由此可見,只要接收到兩個信號(主信號和反射信號)的相位角相差正好是90°(1/4波長)的整數(shù)倍,對單載波正交調(diào)制信號造成的干擾最嚴重;對于其它相位差同樣也會產(chǎn)生干擾,只是干擾程度相對來說沒有90°時那么嚴重。

  假設多載波的最高頻率只有3MHz,即為單載波頻率的二分之一,相對來說多載波的波長比較長;根據(jù)兩點之間的電磁場強度與距離的平方成反比的定理,可以求得,在1/4波長處是干擾最嚴重的地方,兩者的電磁場強度相差4倍。而對所有載波平均而言,甚至可以相差幾百倍,即多載波調(diào)制的多經(jīng)干擾相對來說比單載波輕。 

  但多載波調(diào)制和解調(diào)的過程都非常麻煩,多個載波經(jīng)過調(diào)制后合在一起傳輸,解調(diào)時對其再進行分離就非常困難;因為,在高碼率傳送之下,它無法用濾波電路把各個調(diào)制載波信號選出來,只能采用同步分離的方法,因此,它對同步信號的相位要求非常嚴格,所以多個載波對相位噪音的要求比單載波高很多。 

  如果多載波調(diào)制信號解調(diào)時各個載波信號分離不干凈,就相當于多個載波之間會互相產(chǎn)生干擾,信噪比(S/N)就會降低。一般多載波解調(diào)電路要求信噪比(S/N)的門限值要比單載波解調(diào)電路高好幾個db(根據(jù)報道為3-4dB)。 

  目前已經(jīng)有很多方法可以降低單載波多經(jīng)反射干擾,例如,采用數(shù)字延時均衡技術,即從信號中取出一部分信號經(jīng)延時一個相位后再與原信號疊加,現(xiàn)在這種技術可以通過軟件控制來實現(xiàn),將來所有的數(shù)字信號接收機都可以采用這種技術。 

  很多人都認為,只有多載波調(diào)制才能用于移動電視接收機,而單載波調(diào)制無法實現(xiàn)移動接收的功能。我認為,這種想法毫無道理。 

  比如,一輛汽車的速度是每小時100公里(28米/秒),那么,它跑1/4周期(6MHz)的時間(0.0425uS)所對應的距離就是1.19×10-6米,這相當于2.3×10-8個波長;或它跑1/4波長的距離(12.75米)所對應的時間為0.46秒,相當于2710000個周期。這兩個結果無論是在時間上或在距離上都沒有可比性。因此,汽車速度對單載波的相位影響幾乎等于零。而受影響最大的反而應該是,在0.46秒時間內(nèi),數(shù)字延時均衡電路是否能正常工作。 

  而對于高頻載波在移動接收過程中產(chǎn)生的多普勒效應,它只影響接收頻率的偏移,這種影響對單載波調(diào)制和多載波調(diào)制都是一樣的。 

  特別值得注意的是,由于ADTB-T是單載波技術,因此,它對廣電原有的發(fā)射系統(tǒng)能夠很方便的接洽。根據(jù)資料分析,在前端數(shù)字化改造方面,交大方案的成本要比清華方案的成本節(jié)省約80~90%,僅需要一個MPEG和ADTB-T調(diào)制器即可利用原有模擬發(fā)射機發(fā)射數(shù)字信號,而清華方案必需要整套更換成全新的數(shù)字發(fā)射機,這筆代價在邊遠地區(qū)還是需要斟酌的很大的一筆開銷。 

  同時,在衡量一個數(shù)字信號接收的時候,還需考慮信號的接收穩(wěn)定率;由于是數(shù)字信號的屬性是0和1,就是要么收到,要么收不到,這就凸現(xiàn)門限的意義;根據(jù)測試結果,DMB-T的接收門限比DVB-T低,可ADTB-T的接收門限比DMB-T還要低,這就是為什么采用ADTB-T的發(fā)射系統(tǒng)其覆蓋范圍比DMB-T的發(fā)射系統(tǒng)的覆蓋范圍更廣闊的原因,因為其門限低,采用ADTB-T接收機的靈敏度要比DMB-T接收機的靈敏度高3-4dB,因此,其能夠在更遠的距離上接收弱信號。 

  另外,上交大單載波系統(tǒng)在組建單頻網(wǎng)(SFN)時,對發(fā)射機時鐘頻率的精度和穩(wěn)定度的要求僅為E-9。這同任何多載波系統(tǒng)相比,要低三個數(shù)量級,因此,其工程造價較低。

  在發(fā)射功率方面相比,上交大單載波系統(tǒng)的發(fā)射機平均功率是多載波系統(tǒng)的二分之一,其標定功率則是后者的五分之一。即:在同樣的覆蓋范圍之內(nèi),為了實現(xiàn)高數(shù)據(jù)率的固定接收,上交大方案需要1kW的平均發(fā)射功率,則其發(fā)射機的標定功率需要4kW,因為其峰均比(PAR)接近6dB。 

  而對于多載波系統(tǒng)(以歐洲標準為代表)而言,如果要覆蓋相同的地區(qū),則其平均發(fā)射功率需要2.0-2.5kW。這是因為:多載波系統(tǒng)與單載波系統(tǒng)相比,載噪比(C/N)門限值要增加3-4 dB。其次,其發(fā)射機的標定功率需要20-25kW,因為其峰均比(PAR)接近10dB。 

  選用單載波系統(tǒng)將來還可以把地面接收和有線接收同用一個高頻頭和解碼器,因為,目前有線電視采用的調(diào)制方式基本上都是采用64-QAM,而地面?zhèn)鬏斠话愣疾捎?6-QAM,將來也可以選用64-QAM。 

  上面這些分析,對老百姓來說,不一定會感興趣;但老百姓感興趣的是,怎么樣能買到既便宜又好用的電視機。相比之下,交大方案數(shù)字電視接收機的生產(chǎn)成本大約要比清華方案的生產(chǎn)成本低20~30%。這很清楚,如果由老百姓自己來選擇的話,他們一定會知道自己應該選擇什么樣的數(shù)字電視接收機。但什么時候老百姓有過自己的選擇權,皇帝家的駙馬是由老百姓來選擇的嗎?

五、ADTB-T和DMB-T是雙胞胎,還是畸形兒 

  誰都清楚,是雙胞胎就應該分開來撫養(yǎng),是畸形兒就應該趕快動手術。上海交大的ADTB-T方案和清華的DMB-T方案,是兩套功能完全相同的系統(tǒng)方案,它們在功能上沒有互補性,在性能上也沒有多大區(qū)別,它們在使用中完全可以互相取代,即他們是一對雙胞胎。

  既然是雙胞胎,為什么在標準號為GB20600-2006的《數(shù)字電視地面廣播傳輸系統(tǒng)幀結構、信道編碼和調(diào)制》標準中還要把他們捆綁在一起,這不是把雙胞胎又改變成畸形兒了嗎?這個道理,在一般人看來是很難想象的,在醫(yī)學上更無法進行解釋。 

  實踐已經(jīng)證明,把上海交大的ADTB-T方案和清華的DMB-T方案,兩個捆綁在一起,既增加成本(估計增加30%),還會降低機器的技術性能。國內(nèi)所有電視機生產(chǎn)企業(yè)都強烈反對,殊不知中國的老百姓是否反而會喜歡這種奇特電視機?如果不是這樣的話,那么只能認為,把兩個方案捆綁在一起,唯一的好處就是能夠增加“雞的P”。 


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