一. 事故解析
9月27日下午2點(diǎn)45左右,上海地鐵10號(hào)線豫園至老西門下行區(qū)間,兩列車發(fā)生追尾,造成271人受傷。事故發(fā)生后,上海市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)表示:全力救治傷員,做好交通線路的安全檢查工作,并且徹查事故原因,及保證信息的公開(kāi)透明等等。目前由上海市安監(jiān)局牽頭的事故調(diào)查組已成立,正著手調(diào)查事故原因。
在我們默默為“上海地鐵追尾事故”中傷者祈福的同時(shí),也為軌道交通的安全性打上了重重的問(wèn)號(hào)。近年來(lái),隨著我國(guó)交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,多起“曾被認(rèn)為絕不可能發(fā)生”的交通安全事故也相繼頻發(fā),從“7.23溫州動(dòng)車事故”到“7.28上海地鐵開(kāi)錯(cuò)方向事件”再到昨天的“上海地鐵追尾事故”,一次又一次的引發(fā)社會(huì)各界對(duì)安全交通的高度關(guān)注。
全國(guó)各地交通指揮調(diào)度中心在交通安全方面,紛紛采用清投視訊大屏幕拼接顯示系統(tǒng),成為監(jiān)控指揮中不可或缺的組成部分,在領(lǐng)導(dǎo)指揮決策方面提供了更加直觀、高效的交互式指揮調(diào)度平臺(tái)。
二. 案例分享
作為清華大學(xué)的校友企業(yè),同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一一家全線視訊產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)廠商,清投視訊(北京)科技有限公司(原紫光電子大屏幕事業(yè)部,簡(jiǎn)稱:清投視訊)提供了交通行業(yè)最完善的大屏拼接整體解決方案,既滿足了客戶對(duì)綜合調(diào)度、信息集中顯示的需求,又能及時(shí)處理各種突發(fā)事件,全力保證整個(gè)交通系統(tǒng)高效、穩(wěn)定的運(yùn)行。
下面小編和大家分享一下,交通行業(yè)的經(jīng)典大屏拼接案例,了解一下大屏幕拼接顯示系統(tǒng)在交通領(lǐng)域,都發(fā)揮著怎樣的監(jiān)控顯示作用?
1. 北京地鐵9號(hào)線(DLP , 2 x 2 , 67寸)
北京地鐵9號(hào)線監(jiān)控室采用清投視訊(DLP , 2 x 2 , 67寸)無(wú)縫拼接一體化背投箱體單元,高清晰輸出通道,4路VGA信號(hào)輸入,8路VIDEO信號(hào)輸入。主要用于地鐵9號(hào)線監(jiān)控室,監(jiān)控地鐵站來(lái)往乘客及行車安全使用。
2. 北京地鐵四惠站(DLP , 2 x 2 , 60寸)
北京地鐵四惠站,是任何一個(gè)北京生活的居民都知曉的,2008年清投視訊顯示系統(tǒng)繼地鐵九號(hào)線監(jiān)控顯示設(shè)備后,再次應(yīng)用于重要的地鐵站交通樞紐安全行駛監(jiān)控使用,該套設(shè)備采用(DLP , 2 x 2 , 60寸)Tsingtoo系列產(chǎn)品。
3. 北京地鐵亦莊線(超窄邊DID , 2 x 4 , 46寸)
北京地鐵亦莊線是連接北京市中心城和亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的軌道交通線路,于2010年12月30日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),其監(jiān)控室采用清投視超窄邊液晶拼接顯示系統(tǒng)(DID , 2 x 4 , 46寸),全面保障人民出行安全。
項(xiàng)目選用清投視訊NE46超窄邊液晶拼接系統(tǒng),將國(guó)際最卓越的高清晰顯示技術(shù)與清投特有的純硬件顯示墻拼接技術(shù)集合為一體,超窄邊設(shè)計(jì),178°的寬廣可視角讓屏幕的監(jiān)控信息一目了然,實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵的運(yùn)行環(huán)境、電力調(diào)度、火災(zāi)預(yù)警等的實(shí)時(shí)監(jiān)控,有效保障了行車的安全。
4. 北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院(DLP , 2 x 4 , 60寸)
2008年4月北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院選用清投視訊大屏顯示系統(tǒng)(DLP , 2 x 4 , 60寸),主要用于通信、列車自動(dòng)控制、行車指揮自動(dòng)化、車站自動(dòng)檢測(cè)、編組站自動(dòng)控制、信息化、城市軌道交通自動(dòng)化的科學(xué)研究。
5. 昆明軌道交通公司(DLP , 2 x 4 , 50寸)
昆明軌道交通公司是服務(wù)于云南省昆明市及其周邊的城市軌道交通系統(tǒng),在其地鐵遠(yuǎn)程監(jiān)控指揮中心采用清投視訊一整套DLP大屏幕拼接系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定性高,可以全天候運(yùn)行;并且畫面質(zhì)量要高亮度、高畫面還原度,能清晰流暢的實(shí)時(shí)顯示昆明市地鐵運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
6. 吉林省通化市公交公司(DLP , 2 x 3 , 60寸)
吉林省通化市公交公司成立于1958年,系社會(huì)公益性企業(yè),擔(dān)負(fù)著通化市企事業(yè)單位及人民群眾客運(yùn)服務(wù)工作,先后被省、市評(píng)為精神文明建設(shè)標(biāo)兵單位,不斷積極推進(jìn)著通化市公交事業(yè)的快速發(fā)展。
隨著國(guó)內(nèi)城市公交優(yōu)先發(fā)展政策的不斷推進(jìn),通化市遠(yuǎn)程監(jiān)控指揮中心需要一整套大屏幕拼接顯示系統(tǒng),作為整個(gè)通化市公交遠(yuǎn)程指揮調(diào)度平臺(tái)。而清投視訊(北京)科技有限公司(原紫光電子大屏幕事業(yè)部,簡(jiǎn)稱:清投視訊)是國(guó)內(nèi)唯一一家全線視訊產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)廠商。在交通領(lǐng)域,先后為首都機(jī)場(chǎng)、北京亦莊地鐵、長(zhǎng)春北車集團(tuán)等多家交通行業(yè)龍頭企業(yè)提供過(guò)最完善的大屏拼接整體解決方案。這次雙方的合作將會(huì)全面提高整個(gè)通化市公交網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率。
7. 天津市鐵路局(DLP , 2 x 3 , 60寸)
清投視訊專業(yè)的售前工程師通過(guò)多方案對(duì)比后,為天津市鐵路局量身打造的(DLP , 2 x 3 , 60寸)拼接顯示設(shè)備,該套設(shè)備主要用于天津鐵路局電務(wù)段維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔是否正常工作監(jiān)控負(fù)責(zé),確保列車正常運(yùn)行。
8. 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)(DLP , 2 x 2 , 50寸)
沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)選擇清投視訊(DLP , 2 x 2 , 50寸)無(wú)縫拼接一體化背投箱體單元。該套設(shè)備具備網(wǎng)絡(luò)管理軟件,具有操作員管理功能,可實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)調(diào)度安全調(diào)遣工作的實(shí)施操作。
9. 首都機(jī)場(chǎng)(LCD , 2 x 5 , 42寸)
首都機(jī)場(chǎng)A380機(jī)庫(kù)采用清投視訊(LCD , 2 x 5 , 42寸)拼接顯示設(shè)備,該套設(shè)備的運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著清投視訊高穩(wěn)定性、高清晰度、優(yōu)質(zhì)的畫面顯示設(shè)備。入住北京機(jī)場(chǎng),為這座具有時(shí)代意義的機(jī)庫(kù),貢獻(xiàn)自己的力量。
10. 江西省交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新中心(DLP , 2 x 3 , 60寸)
江西省交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新中心在指揮中心安裝清投視訊大屏幕拼接顯示系統(tǒng)(DLP , 2 x 3 , 60寸),主要用于交通工程質(zhì)量檢測(cè),全面提高了江西省交通工程設(shè)施的質(zhì)量。
三. 售后服務(wù)
清投視訊是國(guó)內(nèi)唯一一家提供3年質(zhì)保的大屏幕拼接研發(fā)生產(chǎn)廠商,自主研發(fā)出DLP背投拼接、LCD液晶拼接、GPU邊緣融合、視頻墻控制器四大系列全線產(chǎn)品。
目前,清投視訊擁有華北、華東、華中、華南、東北、西南、西北七大區(qū)域總部,形成了覆蓋全國(guó)的渠道和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠(chéng)為政府、交通、軍警、能源等行業(yè)客戶提供技術(shù)最先進(jìn)、最完善的大屏幕拼接整體解決方案。
咨詢方式:400-060-8686 網(wǎng)址:www.tsingtoo.com
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