近年來(lái)，中國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展，在滿足人民群眾出行需求、支撐和引領(lǐng)城市發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2022年12月31日，31個(gè)�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條，運(yùn)營(yíng)里程9584公里，車(chē)站5609座。2022年全年實(shí)際開(kāi)行列車(chē)3316萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量194.0億人次（較2021年減少43.1億人次，降低18.2%），完成進(jìn)站量116.9億人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1560億人次公里。

隨著各城市軌道運(yùn)營(yíng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，部分線路的關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入大修階段，運(yùn)維壓力不斷增大。因此，建設(shè)基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)、特征提取、狀態(tài)評(píng)估、故障診斷、故障預(yù)測(cè)、維修模式優(yōu)化和維修決策融于一體的智能運(yùn)維系統(tǒng)是城市軌道交通運(yùn)維的發(fā)展趨勢(shì)。

威創(chuàng)作為專(zhuān)業(yè)的可視化服務(wù)提供商，多年來(lái)一直致力于為城市軌道交通用戶(hù)提供一體化協(xié)同化的可視化服務(wù)，助力城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)。近兩年，威創(chuàng)充分發(fā)揮大屏可視化監(jiān)測(cè)預(yù)警、可視化運(yùn)維模型分析、大數(shù)據(jù)可視化融合等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，逐步融入到城市軌道交通企業(yè)運(yùn)維體系中，并形成了一套完整的城市軌道交通智能運(yùn)維可視化解決方案。

威創(chuàng)城市軌道交通智能運(yùn)維可視化系統(tǒng)包括線網(wǎng)監(jiān)測(cè)、線路監(jiān)測(cè)、單車(chē)監(jiān)測(cè)、運(yùn)維分析等應(yīng)用場(chǎng)景，系統(tǒng)基于威創(chuàng)自主研發(fā)的可視化平臺(tái)，充分利用智能化、信息化和大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，在獲取大量的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，通過(guò)可視化監(jiān)測(cè)預(yù)警、可視化模型分析，指導(dǎo)設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理方式，整體提升城市軌道交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理能力，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

應(yīng)用場(chǎng)景

01 線網(wǎng)監(jiān)測(cè)主題

基于地圖疊加顯示城市軌道交通線網(wǎng)，融合線網(wǎng)總體運(yùn)維數(shù)據(jù)、各線路能耗數(shù)據(jù)、系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等，整體呈現(xiàn)城市線網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)，輔助指揮中心對(duì)城市線網(wǎng)的整體運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)隱患智能預(yù)警、故障快速定位、維修決策指揮。

02 線路監(jiān)測(cè)主題

基于地圖疊加顯示單條軌道線路，融合城市線網(wǎng)單條線路的運(yùn)維數(shù)據(jù)、單車(chē)可靠性檢測(cè)、關(guān)鍵系統(tǒng)健康監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)故障智能分析等綜合信息，輔助指揮中心對(duì)城市線網(wǎng)單條線路運(yùn)行狀態(tài)的全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)線路隱患智能預(yù)警、故障快速定位、維修決策指揮。

03 單車(chē)監(jiān)測(cè)主題

基于線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛管理架構(gòu)，支持聚焦單車(chē)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)單車(chē)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，融合單車(chē)運(yùn)維信息、系統(tǒng)可靠性檢測(cè)、單車(chē)信息監(jiān)控、系統(tǒng)故障綜合信息等數(shù)據(jù)，通過(guò)單車(chē)可視化動(dòng)態(tài)模型整體呈現(xiàn)單車(chē)運(yùn)維智能分析數(shù)據(jù)，輔助指揮中心對(duì)線網(wǎng)線路單車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)單車(chē)隱患智能預(yù)警、故障快速定位、維修決策指揮。

04 運(yùn)維分析主題

基于車(chē)輛運(yùn)維分析模型，融合車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障分析數(shù)據(jù)，立體呈現(xiàn)車(chē)輛各系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)、車(chē)輛運(yùn)維事件告警信息、車(chē)輛故障定位分析模型等，系統(tǒng)支持根據(jù)單車(chē)車(chē)型數(shù)據(jù)自動(dòng)配置8編組、6編組、3編組分析模型，輔助進(jìn)行車(chē)輛隱患定位、故障診斷、運(yùn)維決策，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)維智能化、可視化。
軌道交通可視化案例

威創(chuàng)專(zhuān)注于為用戶(hù)提供智能管理可視化服務(wù)，可視化系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于地鐵、輕軌、市域快軌等軌道交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心，已為多個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目提供了高分可視化應(yīng)用服務(wù)，助力用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了智能運(yùn)維管理新模式。